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◇让文明出行成风尚 太原道路交通环境发生翻天覆地的变化◇
编辑时间:2020/11/6 点击次数: 79 次

  太原火车站落客区整治后,车辆各行其道,有序通行。太原火车站落客区整治前,机动三轮、四轮车频繁占道揽客,影响其他车辆正常通行。

  交通文明,是衡量城市文明程度的一把尺子。自2017年全市部署开展文明交通综合治理工作以来,两年间,太原的交通秩序与交通环境发生了极大的变化:多年形成的交通乱点、管理难点、拥堵节点得到有效治理,城市主次干道违法停车明显减少,机动车礼让斑马线深入人心,“中国式过马路”得到根本好转……全社会共建共治共享文明交通的良好格局正在逐步形成。

  出行更规矩

  良好交通秩序的形成,离不开执法部门的“严管模式”。

  “红灯停、绿灯行”,这是我们从小就知道的安全常识,但现实生活中,很多人或多或少都存在闯红灯、逆行等交通违法行为。甚至有人横跨护栏穿行马路,给安全出行埋下了隐患。

  记者从交警部门了解到,这些看似不起眼的交通违法行为,往往是一系列交通事故的导火索,极易危害广大市民生命财产安全。因此,治理之初,交警部门就把警力部署到“一口两线”(十字路口和斑马线、停止线),对行人闯红灯、电动车逆行、电动车载人、车窗抛物等违法行为进行教育处罚,加强源头治理。同时,增设电子警察弥补警力在时间、空间上的覆盖缺陷。

  今年4月22日起,我市多部门围绕《太原市文明行为促进条例》联合执法以来,交警采取定巡结合的勤务模式,重点在城区9横9纵的81个示范路口查处机动车不礼让斑马线行人、机动车乱停乱放、机动车随意变道、行人及非机动车闯灯越线、行人及非机动车乱闯马路等不文明交通行为。同时,坚持教育与处罚并重,采取宣讲、提示等措施向群众宣传《太原市文明行为促进条例》,提高非机动车、行人的交通安全意识。通过联合执法,越来越多的交通参与者将文明交通行为内化于心、外化于行。“车让人、人快行”的良好交通出行氛围已具雏形。

  管理更精细

  “这隔离护栏装得好,随意变道、掉头,横穿马路、不走斑马线的交通陋习都不见了。”提起以往的交通乱象,家住水西关南街的祝女士说,交通设施完善了,大家出行也更安全。

  在迎泽桥西新晋祠路,由南向北的车道中有两条可变车道。早高峰时,右数第三条车道由直行变为右转,极大地缓解了右转车辆的拥堵情况。

  像这样的小细节,在交通管理中还有很多:27条公交专用道限时允许社会车辆通行、67个路口设置有行人二次过街信号……以文明交通综合治理为抓手,城市的交通管理精细化水平逐渐提高。

  “我们主动对标国内精细化交通管理先进城市,解放思想,更新观念,大胆实施可变车道、路口待行、提前掉头、限时专用、流量调控等交通组织措施。”交警支队副支队长梁国宏介绍,目前,全市共设置可变车道15条,直行(左转)待行路口130个,交替通行路口2个,增加车道37条,制作绿波协调道路35条,缓解各类交通拥堵节点59处。今年以来,全市累计投入1.5亿元进行交通设施的提档升级,新增翻新交通护栏45公里,安装更新交通标志3000余块,施划交通标线83万平方米,新建信号灯控路口83个,安装交通监控设备448台、可变诱导屏8处,建成高点监控11处,交通设施的科学性、准确性明显提升。


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